Honda MegaPro - FI Terbaru 2014

Di awal tahun 2014 ini, untuk kali kedua, PT Astra Honda Motor kembali melengkapi line-up produknya dengan sepeda motor berteknologi PGM-FI. Setelah menghadirkan Honda Revo FI dua pekan lalu, kali ini (27/1), AHM meluncurkan Honda MegaPro FI.

MegaPro injeksi hadir dengan tampilan yang lebih macho dan tangguh. Hal ini berkat konsep Mass Forward Gravity yang menampilkan garis-garis tajam agresif. Menurut Presiden Direktur AHM, Toshiyuki Inuma, hadirnya MegaPro dengan teknologi PGM-FI ini merupakan komitmen Honda yang akan terus menghadirkan produknya yang ramah lingkungan.

"Kami mempersembahkan New Honda MegaPro FI sebagai produk yang ke-12 dalam jajaran produk berteknologi PGM-FI. Dengan desain yang lebih atraktif, sehingga tetap mempertahankan karakter MegaPro yang macho dan tangguh," ujarnya. 

New Honda MegaPro FI dibekali mesin baru 150 cc, SOHC, dengan 5-percepatan yang mampu memberikan performa yang lebih bertenaga, responsif dan hemat bahan bakar. 

Mobil Murah Indonesia Suzuki 77 Juta

PT Suzuki Indomobil Sales akhirnya menghadirkan Wagon R sebagai "calon" mobil murah ramah lingkungan mereka. Varian dan harga pun sudah dibeberkan, yakni 3 varian GA, GL, dan GX, dengan harga mulai dari Rp 77 juta sampai Rp 99 juta.

Untuk harga termurah, yakni Rp 77 juta (varian GA), PT Suzuki Indomobil Sales akan memasangkan velg kaleng seperti halnya versi termurah dari Ayla dan Brio Satya.

"Masing-masing tipe tidak banyak perbedaannya, terutama GX dan GL. Sementara yang tipe GA masih pakai velg kaleng," papar GM Marketing Brand II 4W PT SIS, Joko Utomo.

Sebagai gambaran, Wagon R varian GX punya dimensi 3.600 x 1.475 x 1.700 mm. Jarak antar-sumbu rodanya 2.400 mm, dengan bobot bodi 1.350 kg. Sementara itu, tinggi bodi ke tanah 170 mm.

Wagon R menggunakan mesin berkode K10B berkapasitas 998 cc yang terbagi dalam tiga silinder dengan susunan segaris. Tenaga maksimumnya 67 PS pada putaran mesin 6.200 rpm dengan torsi maksimum 90 Nm pada 3.500 rpm. Wagon R disediakan dengan transmisi manual 5-percepatan

Yang menarik, dia sudah menggunakan sistem pasokan bahan bakar injeksi, sedangkan kapasitas tangki bahan bakar 35 liter. Rem depannya sudah cakram, sementara rem belakang teromol. Sementara itu, suspensi depan MacPherson strut dengan per keong, dan suspensi belakang model 3-titik dengan per kong. 

Pemerintah Indonesia Mendukung 100% Mobil Nasional (Mobnas) Buatan Indonesia

Kementerian Perindustrian terus mendorong pengembangan mobil nasional meskipun beberapa waktu lalu telah mengeluarkan kebijakan terkait mobil murah ramah lingkungan atau low cost and green car. 

"Untuk mobnas akan kami bantu terus dalam penggunaan teknologi, mereka masih terus disiapkan," kata Menteri Perindustrian MS Hidayat seusai melakukan rapat Daftar Inventarisasi Masalah (DIM) RUU Perindustrian di Gedung DPR, Jakarta, Senin. 

Menurut Hidayat, terkait pengembangan teknologi untuk mobnas tersebut, phaknya melibatkan Badan Pengkajian dan Penerapan Teknologi (BPPT). 

"Anggaran kami limpahkan ke BPPT, agar mereka bisa langsung membantu, nanti apabila sudah menuju pada industri komersial, Kemenperin akan terlibat," ujar Hidayat. 

Hidayat menjelaskan, dengan dikeluarkannya kebijakan pemerintah terkait mobil murah yang akan menggunakan 85 persen komponen lokal tersebut, nantinya akan diadopsikan ke mobnas namun memang harus disertai dengan investasi yang tidak sedikit. 

"LCGC wajib dibuat di Indonesia, dan dalam waktu 3 sampai 4 tahun kedepan 85 persen juga menggunakan komponen lokal, saya rasa saat itu merupakan waktu yang tepat untuk mengadopsi," kata Hidayat. 

Beberapa pihak menyayangkan keputusan pemerintah yang mengeluarkan Peraturan Menteri Perindustrian No. 33/M-IND/PER/7/2013, tentang Pengembangan Produksi Kendaraan Bermotor Roda Empat yang Hemat Energi dan Harga Terjangkau dan dianggap mengabaikan keberadaan mobnas yang diinisiasi oleh swasta seperti Esemka, Komodo dan Tawon . 

Dalam peraturan tersebut, harga mobil murah ramah lingkungan dipatok sebesar Rp95 juta per unit, dan besaran harga jual kendaraan bermotor roda empat yang hemat energi dan harga terjangkau (KBH2) tersebut bisa mengalami kenaikan sebesar 15 persen dan 10 persen apabila menambahkan fitur-fitur tertentu. 

Apabila kendaraan tersebut menggunakan teknologi transmisi otomatis, harga bisa dinaikkan maksimum sebesar 15 persen, sementara apabila mengadopsi teknologi pengamanan penumpang bisa dinaikkan maksimal 10 persen. 

Sementara jumlah komponen lokal yang akan dipergunakan untuk mobil murah ramah lingkungan tersebut sebesar 40 persen dari total sebanyak 105 komponen yang diperlukan untuk membuat kendaraan tersebut, dan diharapkan akan menjadi 85 persen dalam kurun waktu 3 sampai 4 tahun mendatang. 

Marc Marquez Juara GP Sachsenring Jerman 2013

 

Pembalap tim Repsol Honda, Marc Marquez, menduduki puncak klasemen sementara MotoGP. Hal itu terjadi setelah pembalap muda berpaspor Spanyol itu menjuarai balapan GP Jerman yang digelar di Sirkuit Sachenring, Ahad, 14 Juli 2013.

Marquez keluar sebagai yang tercepat setelah melahap 30 lap hanya dalam waktu 41 menit  14 detik. Marquez unggul 1,5 detik atas pembalap Monster Yamaha Tech 3, Carl Crutchlow. Adapun dengan Valentino Rossi, Marquez memimpin 9,6 detik.

Dengan hasil apik tersebut, Marquez menyabet 25 poin. Kini, perolehan poin pembalap 20 tahun itu menjadi 138 poin. Dia unggul 2 poin atas rekan setimnya, Dani Pedrosa. Sedangkan dengan sang juara bertahan, Jorge Lorenzo, ia memimpin 9 poin.

Dalam jalannya lomba, Marquez sempat menempati urutan kelima. Namun, perlahan tapi pasti, Marquez mulai memperbaiki posisinya. Dengan manuvernya yang fantastis, ia menyalip Crutchlow dan Rossi yang sempat memimpin balapan di lap pertama.

 

Ketika balapan memasuki putaran keenam, Marquez menyalip Stefan Brader, yang tengah berada di posisi terdepan. Sejak saat itu, posisi Marquez tak tergoyahkan. Sampai garis finis, juara dunia Moto2 musim lalu itu tetap berada di depan Crutchlow dan Rossi.

 

Ini merupakan yang kedua kalinya buat Marquez meraih podium pertama. Kemenangan pertamanya diraih di GP Amerika yang digelar pada April lalu. Berkat raihan gemilang itu, Marquez menjadi pembalap termuda yang meraih kemenangan di sepanjang sejarah MotoGP.

Jorge Lorenzo Juara di Seri Perdana Moto GP 2013

Pembalap asal Spanyol, Jorge Lorenzo tampil sebagai juara pada race pembuka musim 2013 di Sirkuit Losail, Qatar, Senin (8/4/13) dinihari WIB. Valentino Rossi dan Marc Marquez masing-masing menempati posisi dua dan tiga. Sebuah debut gemilang Rossi setelah kembali bergabung dengan Yamaha dan juga debut hebat dari pendatang baru, Maequez.

Lorenzo memulai lomba dari berada di grid pertama setelah menjadi yang tercepat di kualifikasi yang iikuti Cal Crutchlow dan Dani Pedrosa. Lorenzo langsung melesat diikuti Pedrosa dan Dovisioso. Di lap kedua, Rossi tercecer sampai ke posisi tujuh karena melakukan kesalahan sendiri. Sementara itu Crutchlow naik ke posisi tiga.

Marques masuk ke posisi empat sementara Crutchlow mulai mengancam posisi Pedrosa. Marquez mengambil posisi Crutchlow sementara Rossi kembali naik ke posisi enam setelah melewati Dovisioso. Di lap tujuh, The Doctor berhasil naik ke posisi lima setelah lewati Stefan Bradl. Adapun jarak Lorenzo-Pedrosa semakin jauh yakni sekitar riga detik.

Lorenzo semakin di depan. Memasuki lap 15, Rossi mulai dekat dengan Crutchlow, jarak keduanya semakin dekat. Awal lap 16 Marquez naik ke posisi dua setelah menang adu cepat dengan Pedrosa di trek lurus. Di awal lap 17 Rossi menekan Crutchlow. Terus ditekan, Crutchlow membuat sebuah kesalahan dan posisi segera digantikan Rossi.

Berikutnya Rossi mengitai Pedrosa. Tanpa kesulitan, pembalap asal Italia ini menekuk Pedrosa. Berikutnya Rossi memburu Marquez. Di lap 20, Marquez sempat kembali ke posisi dua namun kembali diambil Rossi di tengah lap. Marquez semakin menekan Rossi. Namun dengan pengalamannya, Rossi berhasil finis di urutan kedua di belakang Lorenzo.

Mobil Tercepat 2013

Berkelir rebel blue, Volvo V40 R-Design disiapkan untuk kelas hot hatch. V40 R-Design mengandalkan mesin 2.497 cc bertenaga 254 hp. Ada tiga mode mengemudi, yaitu Elegance, Eco, dan Performance.

Volvo mengatakan V40 R-Design tidak hanya menjual akselerasi tapi juga kelincahan. Sasis mobil ini dikembangkan oleh pembalap World Touring Car Championship (WTCC) Volvo Polestar Black R, yaitu Robert Dahlgren.

V40 R-Design mengggunakan transmisi otomatis enam percepatan. Untuk melaju 0-100 kpj hanya butuh 6,1 detik.

Tampilan luar V40 R-Design menggunakan desain baru di bumper depan dan diffuser belakang. Rumah spion dibalut warna perak dan menggunakan velg 17 inci. Tak ketinggalan lampu depan, wiper otomatis, cruise control, dan keyless start.

Kenyamanan terutama di ruang kemudi begitu menonjol dengan setir yang dirancang khusus. Begitu pula dengan tuas transmisi, rem tangan, dan pedal sportif.

Ekspor Mobil Indonesia Meningkat di Tahun 2013

Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo) mencatat kenaikan penjualan domestik sebesar 24,8 persen pada 2012, yaitu dari 894.164 unit (2011) menjadi 1.116.230 unit.

Namun, ekspor kendaraan CBU alias Completely Built Up juga mengalami pertumbuhan sebesar 38,5 persen, yakni dari 125.873 unit menjadi 174.368 unit.

Ketua I Gaikindo, Jongkie Sugiarto, mengatakan bahwa neraca perdagangan Indonesia di sektor otomotif positif. Walau impor naik, namun lebih kecil ketimbang peningkatan ekspornya.

Mobil-mobil yang diekspor dari Indonesia adalah Daihatsu Gran Max, Honda Freed, Toyota Avanza, Rush, Fortuner, Innova dan Suzuki APV. Pasar utama Indonesia adalah negara-negara ASEAN, Amerika Latin, Afrika dan Timur Tengah.

Menurut Vivek Vaidya, Vice President, Automotive & Transportation Practice - Asia Pasific, Frost & Sullivan, impor sepanjang tahun lalu juga meningkat drastis dari 76.173 unit (2011) melesat 65,2 persen menjadi 125.873 unit. Kenaikan tersebut dikarenakan pasokan CBU dari Thailand, khususnya sedan, telah pulih.

All New V-Ixion

Banyak orang awam akan deltabox. Deltabox adalah salah satu jenis sasis atau rangka pada sepeda motor. Istilah asingnya adalah 'perimeter frame', namun sering disebut dengan deltabox. Rangka perimeter ini banyak digunakan pada motor sport modern atau motor balap.

Ketika kali pertama Yamaha V-Ixion muncul pada 2007 silam, langsung mencuri perhatian konsumen maupun kompetitor, karena motor sport ini menggunakan sasis deltabox. Dan belum pernah dijumpai model ataupun merek lain yang menggunakan frame model tersebut yang digunakan pada motor di kelas 150 cc.

Sehingga, deltabox sudah menjadi trademark Yamaha. Bentuk deltabox sendiri adalah kerangka atau sasis kotak (box) yang disusun berbentuk segitiga (delta) yang digunakan pada sepeda motor keluaran Yamaha. Deltabox terletak di antara segitiga komstir dan poros lengan ayun belakang.

Yamaha selaku pionir dalam mengaplikasikan deltabox di Vixion, terus mengembangkan teknologi sasis tersebut pada produk New Vixion yang baru dirilis pada akhir tahun 2012.

Memang, tidak ada perbedaan mendasar pada deltabox Vixion dari tahun ke tahun, yang ada hanya perbedaan warnanya. Seperti pada tahun 2009, saat itu deltabox dibalur dengan warna putih dan tahun selanjutnya berwarna hitam.

Menurut, M. Abidin, GM Technical PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM), pertimbangan memakai sasis Deltabox menyangkut kemampuan manuver, kerampingan, dan posisi engine mounting demi kemudahan perawatan di bengkel.

Ia mengambil contoh pada New V-Ixion yang menggunakan deltabox, produk terbaru Yamaha ini terlihat lebih kokoh dan rapi serta mempunyai kemampuan akselerasi serta manuver seperti RX-King. Padahal secara profil, motor 4-tak ini tak bisa menyamai pendahulunya tersebut.

"Untuk mendukung performa dan tampilan pada New V-Ixion, maka motor sport ini masih menggunakan Deltabox," tutup Abidin.

Toyota NOAH Vs New Serena, Siapakah Yang Lebih Irit ?

 

Toyota Nav1 sudah ambil start lebih dulu untuk kembali meramaikan tren MPV di Indonesia, khususnya di segmen menengah premium. New Serena pun sebentar lagi akan hadir setelah Nav1.

Keduanya serupa dan sama-sama memiliki senjata untuk menekan angka konsumsi bahan bakar. Keduanya sama-sama memakai mesin 2.000 cc.

Toyota Nav1 yang dipasarkan mulai dari harga Rp. 378 juta ini memiliki Valvematic. Teknologi ini menawarkan penyesuaian secara terus-menerus untuk mengangkat volume dan waktu dalam sistem buka tutup katup sehingga mengontrol campuran bahan bakar dan udara. Sistem ini memungkinkan kepala silinder untuk tetap pada ketinggian yang sama.

Pada kesempatan peluncuran Toyota Nav1 lalu, Hideki Mizuma selaku Chief Engineer ZH Product Planning Group Toyota Motor Corporation menyebut bahwa teknologi tersebut menyumbang aspek efisiensi bahan bakar sehingga dalam tes di Jepang menghasilkan konsumsi bahan bakar satu liter untuk 13,6 kilometer. Kondisi ini tentu berbeda jika Nav1 'berkenalan' dengan ganasnya kemacetan Ibu Kota.

 

Lalu Serena model baru sendiri seperti sudah disampaikan akan memiliki fitur idle start-stop. Jika mobil terjebak macet total dan berhenti atau saat berada di lampu merah, maka mesin akan mati tetapi dalam kondisi siap sedia atau stand-by.

Fitur ini bolehlah dibilang 'memahami' kondisi jalan kota yang sebentar-sebentar harus antri gara-gara banjir, antri gara-gara jam berangkat-pulang kantor, dan antri-antri lainnya. Apakah konsumennya nanti lebih sering kena macet total atau banyak lampu merah, atau tetap bisa jalan walau merayap, inilah yang bisa menjadi pertimbangan.

Soal tenaga, mesin Serena mengeluarkan tenaga 147 hp pada 5.600 rpm dengan torsi 210 Nm pada 4.400 rpm. Sementara itu, Nav1 lebih besar dengan 154 hp yang memungkinkannya meraih waktu 9,8 detik untuk sampai kecepatan 100 km/jam dengan kecepatan maks 175 km/jam.

Toyota Noah Siap Hadir di Indonesia Desember 2012

Toyota Nav-1 atau yang di Jepang dikenal dengan nama Noah, bakal mengaspal di Indonesia mulai Desember ini. Peluncuran varian terbaru Multi Purpose Vehicle (MPV) itu dipastikan oleh Toyota Indonesia.

Nav-1 nantinya akan berstatus rakitan lokal (Completely Knocked Down/CKD), di pabrik Sugity Creatives milik Toyota Auto Body (TAB). Dari segi desain, bentuknya sama dengan Noah yang dipasarkan di Jepang dan akan dibanderol mulai Rp. 390 juta hingga Rp. 420 juta per unit.

MPV berukuran menengah (medium) ini dibekali mesin 2.000 cc berteknologi canggih, dengan emisi gas buang setara Euro IV. "Teknologi mesinnya belum dimiliki model Toyota lain di Indonesia," lanjut sumber itu. Ada dua varian yang siap dilepas ke pasar, yakni G dan V, yang masing-masing memiliki fitur berbeda.

Nav-1 akan mengisi segmen di atas Innova dan bersaing dengan Mazda Biante serta New Nissan Serena yang kabarnya siap diluncurkan bulan depan. Ditawarkan dalam empat warna, yakni hitam, putih, silver dan satu warna baru, yang diklaim mendukung nuansa elegan.

BMW dan Zagato Berkolaborasi Memuat Mobil Z4 Roadster

Karya Zagato pada BMW Z4 telah berhasil mendapat reaksi positif dari pengunjung di ajang Concorso d'Elleganza Villa d'Este, Italy. Dari hal ini, Adrian van Hooydonk selaku kepala bagian design BMW memutuskan untuk kembali berkolaborasi dengan Andrea Zagato.

Dan seperti yang dilansir di carscoop, Senin (20/08), kolaborasi BMW dan Zagato ini bertujuan untuk menghasilkan model konsep lain. Dan model konsep terbaru ini bakal resmi diperlihatkan pada ajang Pebble Beach Concours d'Elegance 2012 di California, Amerika.

Dari berbagai teaser yang beredar, buah kolaborasi ini tampaknya akan kembali menggunakan model mobil sport BMW Z4. Pada model BMW Zagato Roadster kali ini hanya akan dibuat dalam waktu 6 minggu saja, termasuk membenahi konsep atap barunya nanti.

Pada model Z4 Roadster nanti akan memiliki tampilan yang sekiranya tidak terlalu berbeda jauh dengan model coupenya. Dimana dengan saluran udara di bagian depan bumper yang lebih besar, serta penambahan air scoop pada kap mesinnya. Kemudian pada bagian A-pillar juga menggunakan aksen warna hitam agar kesan sporty semakin kental.

Dibandingkan dengan model Coupenya, versi Roadster ini memiliki bagian belakang yang lebih rendah. "Koneksi antara tampilan depan hingga belakang mobil ini telah ditempa sebaik mungkin sehingga menghasilkan garis body yang lebih sporty dan berotot," tegas BMW.

Menanggapi berbagai isu yang beredar mengenai atap Z4 Roadster ini, BMW menegaskan bahwa akan pergunakan standar BMW Z4 yaitu dengan hard top. Tapi Dari hasil kolaborasi ini BMW dan Zagato ini juga akan menghadirkan model dengan soft top pula. Tapi sebagai mobil atap terbuka, Zagato telah menyiapkan desain sistem keselamatan tambahan berupa dynamic roll-bars.

Dikatakan desain sistem keselamatan dynamic roll-bars ini terinspirasi dengan sayap dari pesawat terbang. "Sehingga BMW Z4 Zagato Roadster ini nanti akan lebih menarik dilihat dan sangat mudah dikenali bahkan dari kejauhan," tutur Norihiko Harada selaku pimpinan bagian design Zagato. 

Mobil Super Made In Arab

Jazirah Arab tak lama lagi akan memiliki mobil super buatan sendiri. Adalah pabrikan W Motors yang akan meluncukan 2 tipe mobil, yaitu Hyper Sport dan Super Sport.

Seperti dilaporkan Autoblog, dalam membangun mobilnya nanti pihak W Motors bekerja sama dengan perancang mobil Magna Steyr dari Austria dan RUF dari Jerman.

Menurut pimpinan W Motors Ralph R Debbas, model Hyper Sport akan diproduksi 5 unit untuk dipasarkan di seluruh dunia. Hyper Sport juga disebut-sebut sebagai mobil dengan performa tinggi yang pernah dibuat sekaligus paling mewah di dunia.

Selain itu, Hyper Sport akan menjadi mobil pertama yang mengintegrasikan layar hologram dengan gerakan yang interaktif.

"Tiap elemen dirancang agar memberikan keseimbangan antara tenaga, torsi, dan kecepatan," kata Ralph R Debbas.

Modifikasi Suzuki GSX-R 1000

Sudah lama nich gak update posting tentang modifikasi motor. Nah kini saya akan mencoba memberikan gambaran tentang memodifikasi motor bermerk Suzuki. Nah diantara sobat semua pasti ada dong yang mempunyai motor bermerk pabrikan asal Jepang tersebut. Nah bagaimana dengan motor Suzuki GSX-R 1000 sobat ada yang punya gak. Bagi sobat blogger semua yang punya motor ini, saya akan mencoba memberikan inspirasi memodifikasi motor Suzuki GSX-R 1000 yang sangat extrem sobat. Tentunya dengan melihat gambar ini sobat blogger yang mempunyai motor ini pasti akan tergiur dech. Karna gak tanggung-tanggung nich sobat modifikasinya. 

Motor ini sangatlah elegant dan berkualitas sobat, tentunya bagi peminat motor-motor sport atau motor-motor mahal. Dan bagi sobat blogger yang belum punya motor ini mendingan beli dulu dech hehehe, harganya cuman US $ 29.000 kok sobat. Gila bener ya harganya. Eh tapi tenang sobat walaupun gak punya seperti saya, yang penting kan bisa bermimpi dulu kan ya. Oke sobat blogger langsung tancap gas aja ya. Let's go.

Mazda RX-8 Spirit R Incaran Kolektor Mobil Sport

PT. Mazda Motor Indonesia (MMI) resmi meluncurkan model legendaris RX-8 Spirit R di Central Park, Jakarta, pada bulan Maret 2012 lalu. Dan model ini merupakan generasi terakhir Mazda dengan mesin legendaris rotari.

Walah terlahir sebagai mobil sport, Mazda RX-8 ini merupakan generasi mobil model sedan sport 4 pintu yang tidak seperti saudaranya Mazda RX-7 yang hadir sebagai sosok mobil sport dua pintu sejati.
Mazda RX-8 Spirit R ini dikabarkan juga diproduksi dalam jumlah terbatas yaitu hanya sebanyak 1.000 unit saja dan seperti yang disampaikan sebelumnya bahwa tanggal 22 Juni kemarin generasi terakhir selesai diproduksi Mazda di pabrik yang berlokasi di Hiroshima.

Sebagai generasi mesin rotari Renesis terakhir yang menggunakan 2 rotor berkapasitas 1.3 liter yang juga menjadikan Mazda RX-8 Spirit R ini sebagai mobil sport kapasitas terkecil tapi sanggup menghasilkan tenaga sebesar 215 hp dengan torsi yang mencapai 211 Nm.

Mobil sport generasi terakhir dengan sistem transmisi otomatis 6 percepatan ini di Indonesia saat ini kabarnya sudah mencapai harga Rp 700 jutaan. Dan besar kemungkinan harga ini bisa semakin melambung karena statusnya yang limited edition ini.

Sebagai generasi terakhir mobil sport bermesin rotari di dunia yang hanya ada 1.000 unit saja, mobil ini bakal menjadi incaran para kolektor mobil sport di berbagai belahan dunia. Apakah Anda salah satunya calon pemilik mobil sport generasi terakhir mesin rotari M